Quand les taux de fret maritime peuvent-ils baisser ?

Publié par FBASZ
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Rolf Habben Jansen, PDG de Hapag-Lloyd, cinquième compagnie maritime mondiale, a déclaré que les taux de fret des conteneurs ont atteint des "niveaux corona" en raison des goulets d'étranglement de la chaîne d'approvisionnement et de la forte demande, et que la capacité des compagnies maritimes est actuellement à sa limite, mais que cette situation n'est que temporaire.

Dans une mise à jour du marché des conteneurs destinée aux clients et aux analystes boursiers, le PDG du géant du transport maritime a exhorté ses clients, c'est-à-dire les expéditeurs, à ne pas garantir l'arrivée de leurs marchandises en réservant plus d'espace que nécessaire sur les navires des compagnies maritimes, car cela ne ferait qu'aggraver la pénurie de capacité.

S'exprimant sur les prix spot anormalement élevés et les pénuries de capacité, M. Jansen a déclaré : "Je continue de penser que cette situation est temporaire : "Je pense toujours qu'il s'agit d'une situation temporaire. Nous pouvons discuter du nombre de semaines que durera cette situation, mais je ne pense pas qu'elle durera jusqu'à la fin de l'année."

En plus de conseiller aux chargeurs de rester calmes, le PDG de Hapag-Lloyd a également reconnu franchement que les compagnies maritimes sont actuellement sous pression.

"La demande est actuellement beaucoup plus élevée que l'offre. Par conséquent, nous assistons à une hausse des prix. Presque tous les navires disponibles naviguent et, en moyenne, tous les navires naviguent plus vite que d'habitude", a déclaré M. Jansen, qui a ajouté : "La demande est beaucoup plus forte que l'offre en ce moment, ce qui entraîne une augmentation des prix :

"Pour être juste, je pense que beaucoup a été fait pour fournir autant de capacité que possible.

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