Qu'est-ce que la taxe de manutention au terminal (THC) ?

Publié par FBASZ

La redevance Thc est la redevance d'opération de chargement et de déchargement du terminal à conteneurs, qui est également la redevance d'exploitation du terminal. Les frais d'exploitation des terminaux sont les frais facturés par les ports, les terminaux et les sociétés de chargement et de déchargement aux transporteurs pour la réception des conteneurs d'exportation dans la cour du port de chargement, leur stockage et leur transport jusqu'au bord du navire, y compris tous les frais encourus pendant que les marchandises conteneurisées se trouvent au terminal.

La redevance Thc est la redevance d'opération de chargement et de déchargement du terminal à conteneurs, qui est également la redevance d'exploitation du terminal. Les frais d'exploitation du terminal sont les frais facturés par les ports, les terminaux et les sociétés de chargement et de déchargement aux transporteurs pour la réception des conteneurs exportés dans la cour du port de chargement, leur stockage et leur transport jusqu'au bord du navire, y compris toutes les opérations de manutention et de déchargement des marchandises conteneurisées pendant qu'elles se trouvent au terminal. Les frais de transport comprennent les frais de traduction, de levage et de manutention, ainsi que les frais de main-d'œuvre correspondants, les frais d'utilisation du matériel et d'autres frais divers.

Qu'est-ce que la taxe de manutention au terminal (THC) ?
Qu'est-ce que la taxe de manutention au terminal (THC) ?

Norme sur les frais de manutention au terminal (THC)

  1. Les taxes THC sont divisées en deux catégories : les grandes armoires et les petites armoires. Tant que l'unité d'importation et d'exportation est un conteneur, la norme de taxation est de 370 pour les petites armoires et de 560 pour les grandes armoires. S'il s'agit d'un LCL, le plus grand sera facturé sur la base du poids brut ou du volume. La norme est généralement de 50 yuans par unité de mesure.
  2. Il existe également une taxe DOC, qui est facturée par billet. Chaque ticket est différent selon les normes des différentes compagnies maritimes, et varie généralement entre 100 et 150 yuans.
  3. Ce coût correspond aux frais de chargement et de déchargement encourus pendant le transport, y compris tous les frais encourus entre le navire et le chantier naval ou entre le chantier naval et le navire, y compris généralement les frais de manutention des conteneurs, les frais de pesage au terminal, les frais d'utilisation des tracteurs et les frais de transport par camion à châssis. Les frais d'utilisation du tracteur, les frais de liage, etc.
  4. La taxe Thc est payée à la société de transport. Elle est généralement payée lors de la signature de la commande ou de l'accusé de réception du télex. Certains sont perçus par la compagnie maritime elle-même, d'autres par le transitaire. Elle équivaut également à la redevance facturée par la compagnie maritime pour le terminal. Les frais sont généralement payés par les fournisseurs nationaux, c'est-à-dire les vendeurs.
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