Un grand porte-conteneurs chargé de marchandises chinoises a été confronté à des conditions météorologiques difficiles et près de 100 conteneurs sont tombés à la mer.

L'Autorité sud-africaine de sécurité maritime (SAMSA) a publié un communiqué indiquant qu'en raison de conditions météorologiques défavorables, un porte-conteneurs CMA CGM Belem, d'une capacité de 13 000 TEU, a subi un grave accident sur la côte est de l'Afrique du Sud, où le gerbage du navire s'est effondré et 99 conteneurs sont tombés à la mer !

Le conteneur CMA CGM Belem est tombé à l'eau jeudi dernier (15 août), heure locale. L'Autorité sud-africaine de sécurité maritime (SAMSA) a déclaré avoir reçu des informations faisant état d'un "grave effondrement de la pile" du CMA CGM Belem, et le navire a alors cherché un port de refuge.

SAMSA a déclaré : "Le navire s'est d'abord réfugié dans la baie de Maputo. Cependant, après une évaluation plus approfondie, il a été décidé de le dérouter vers Port Elizabeth".

Compte tenu de la taille du navire, 145 650 tonnes de port en lourd, 336 mètres de long et 48,5 pieds (14,8 mètres) de tirant d'eau, l'Autorité sud-africaine de sécurité maritime (SAMSA) a déclaré que le terminal Ngqura était le seul terminal local adapté à l'ancrage du navire.

Le signal AIS du navire indiquait qu'à la fin de la journée de dimanche (18), le navire était arrivé au mouillage de Port Elizabeth. CMA CGM n'a pas encore fait de déclaration à ce sujet, mais une évaluation complète des dommages pourrait être en cours.

L'autorité sud-africaine de sécurité maritime (SAMSA) a déclaré : "L'effondrement de la pile a été confirmé et les conteneurs concernés doivent être déchargés dans le port à conteneurs dès leur arrivée.

Il convient de noter que le CMA CGM Belem, dont la cheminée s'est effondrée et le conteneur est tombé à l'eau, est un nouveau porte-conteneurs alimenté au GNL qui vient d'être baptisé et lancé le mois dernier avec une capacité de 13 000 EVP. L'accident s'est produit lors du voyage inaugural du navire ! Un grave accident s'est produit lors du voyage inaugural

Le CMA CGM Belem a été construit en 2024 avec une capacité de 13 200 EVP et bat pavillon maltais. Il est actuellement déployé par CMA CGM sur la route Asie-Amérique du Sud SEAS2, qui fait escale à Tianjin Xingang, Qingdao, Shanghai, Ningbo, Shenzhen Shekou et dans d'autres ports en Chine.