Los mejores puertos chinos para el transporte de contenedores

Publicado por FBASZ

El puerto es un punto de encuentro y centro neurálgico para el transporte fluvial y terrestre, así como un centro de distribución de comercio exterior, importación y exportación, y logística internacional y materiales de transporte.

Puerto de Shanghai

El puerto de Shanghai está situado en la zona de la red fluvial del delta del río Yangtsé, y el transporte fluvial está muy desarrollado. En la actualidad, hay 3.250 atracaderos en la zona portuaria fluvial interior de Shanghai, con una capacidad máxima de atraque de 2.000 toneladas. En la década de 1990 se construyeron nuevas zonas portuarias, como Luojing, Waigaoqiao Fase I y Waigaoqiao Fase II. Las operaciones portuarias incluyen principalmente carga y descarga, almacenamiento, logística, remolque de buques, practicaje, agencia de buques extranjeros, recuento de buques extranjeros, transporte combinado mar-ferrocarril, servicios de transbordo y servicios de transporte fluvial de pasajeros, etc.

Puerto de Ningbo

El puerto de Ningbo está formado por la zona portuaria de Beilun, la zona portuaria de Zhenhai, la zona portuaria de Ningbo, la zona portuaria de Daxie y la zona portuaria de Chuanshan. Es un puerto de aguas profundas multifuncional, completo y moderno que integra puertos fluviales interiores, puertos de estuario y puertos marítimos. Actualmente cuenta con 191 atracaderos productivos, incluidos 39 atracaderos de aguas profundas de más de 10.000 toneladas.

Entre los más grandes figuran una terminal de crudo de 250.000 toneladas, una terminal de descarga de 200.000 toneladas (que también puede recibir buques de 300.000 toneladas), un atracadero internacional de contenedores de sexta generación y un atracadero de productos químicos líquidos de 50.000 toneladas; ha cooperado con 100 de los Más de 600 puertos de múltiples países y regiones están abiertos a la navegación.

El puerto de Ningbo se dedica principalmente a la carga, descarga, almacenamiento y transferencia de mineral de hierro importado, contenedores de comercio interior y exterior, petróleo crudo y productos petrolíferos refinados, productos químicos líquidos, carbón y otras cargas a granel.

Puerto de Tianjin

El puerto de Tianjin está situado en el extremo occidental de la bahía de Bohai y es un importante centro de transporte fluvial del noroeste de mi país y de la región de Pekín-Tianjin. Cuenta con más de 140 atracaderos de diversos tipos, 76 de ellos públicos, un litoral total de 14,5 kilómetros y 55 atracaderos de más de 10.000 toneladas.

En 2003, el tráfico de mercancías del puerto de Tianjin alcanzó los 162 millones de toneladas, logrando un avance histórico de un aumento neto de 30 millones de toneladas en un año, situándose en el primer puesto del norte de China en términos de tráfico. El puerto de Tianjin es el primer puerto de China continental que realiza actividades de transporte internacional de contenedores.

Puerto de Guangzhou

El puerto de Guangzhou está situado en el centro de la región del delta del río Perla, la economía orientada a la exportación más activa de China. La zona portuaria se divide en la zona portuaria de Humen, la zona portuaria de Xinsha, la zona portuaria de Huangpu y la zona portuaria interior de Guangzhou.

El puerto de Guangzhou tiene acceso marítimo internacional a más de 300 puertos de más de 80 países y regiones, y está conectado con más de 100 puertos nacionales. Es el mayor puerto de comercio exterior del sur de China, y se dedica principalmente a la manipulación de petróleo, carbón, grano, fertilizantes, acero, mineral, contenedores y otras cargas (incluida la transferencia de muelle y anclaje) y el almacenamiento, el negocio de fianzas de carga, así como la agencia de carga nacional y extranjera y la agencia marítima;

Agencia de transbordo y transporte de pasajeros; pilotaje de buques nacionales y extranjeros dentro y fuera de los puertos, transporte fluvial de mercancías y pasajeros, servicios logísticos, etc.

Puerto de Qingdao

El puerto de Qingdao es un gran puerto nacional que consta de tres grandes zonas portuarias: La Zona del Puerto Viejo de Qingdao, la Zona del Puerto Petrolero de Huangdao y la Zona del Puerto Nuevo de Qianwan. El puerto cuenta con 15 muelles y 73 atracaderos.

Se dedica principalmente a servicios de carga y descarga de diversos tipos de mercancías de importación y exportación, como contenedores, carbón, petróleo crudo, mineral de hierro y grano, así como a servicios de transporte internacional y nacional de pasajeros. Mantiene relaciones comerciales con más de 450 puertos de más de 130 países y regiones del mundo, y es un importante puerto de la costa oeste del Pacífico. Puerto de comercio internacional y nudo de transporte marítimo

Puerto de QinHuangdao

El puerto de Qinhuangdao, situado en la costa de Bohai, es un puerto natural del norte de China. Los principales tipos de mercancías son carbón, petróleo, grano, fertilizantes, mineral, etc. El puerto de Qinhuangdao es mundialmente famoso por su producción energética. Transporta principalmente carbón del interior de Shanxi, Shaanxi, Mongolia Interior, Ningxia, Hebei y otros lugares a China Oriental, China Meridional y otros lugares, así como a países y regiones de América, Europa, Asia y otros países. La producción anual de carbón representa 10% del total. Supone más de 50% de la producción total de carbón del país.

El puerto cuenta actualmente con la mayor terminal automatizada de carga y descarga de carbón del país y terminales de crudo, carga general y contenedores con un equipamiento relativamente avanzado, con un total de 58 atracaderos, incluidos 37 de producción. El puerto petrolero de Qinhuangdao cuenta actualmente con dos terminales en primera y segunda fase, dos atracaderos de 25.000 toneladas, uno de 50.000 toneladas y otro de 3.000 toneladas de petróleo refinado, con una capacidad anual de 16,5 millones de toneladas.

Puerto de Dalian

El puerto de Dalian está situado en el centro del Pacífico Noroccidental y es el puerto más conveniente para el transbordo de mercancías procedentes de Extremo Oriente, Asia Meridional, Norteamérica y Europa. El puerto tiene 346 kilómetros cuadrados de aguas libres y más de 10 kilómetros cuadrados de superficie terrestre.

Cuenta con más de 80 modernos atracaderos profesionales para contenedores, petróleo crudo, petróleo refinado, grano, carbón, minerales a granel, productos químicos, pasajeros y carga rodada, incluidos más de 40 atracaderos de más de 10.000 toneladas. El transporte marítimo ha abierto 8 rutas internacionales de contenedores a Hong Kong, Japón, Sudeste Asiático, Europa, etc.

Puerto de Shenzhen

El puerto de Shenzhen está situado al sur del delta del río Perla, en la provincia de Guangdong. Está en la costa oriental del río Yangtsé Lingding, en la desembocadura del río de las Perlas y adyacente a Hong Kong. Es un excelente puerto natural del sur de China. El interior directo del puerto de Shenzhen es la ciudad de Shenzhen, la ciudad de Huiyang, la ciudad de Dongguan y partes del delta del río Perla. Las mercancías son principalmente contenedores, pero también fertilizantes, cereales, piensos, azúcar, acero, cemento, madera, arena y grava, petróleo, carbón, minerales, etc.

Puerto de Zhoushan

El puerto de Zhoushan está situado en la ciudad de Zhoushan, en las islas de Zhoushan, provincia de Zhejiang, respaldada por el delta del río Yangtsé, económicamente desarrollado, y es la puerta marítima de Jiangsu, Zhejiang y otras provincias de la cuenca del río Yangtsé. El puerto cuenta con abundantes recursos costeros de aguas profundas y excelentes condiciones naturales para la construcción portuaria, con 1.538 kilómetros de muelles costeros disponibles para la construcción.

Entre ellos, hay 183,2 kilómetros de costa de aguas profundas con una profundidad superior a los 10 metros; y 82,8 kilómetros de costa de aguas profundas con una profundidad superior a los 20 metros. Incluye 8 zonas portuarias: Dinghai, Shenjiamen, Laotangshan, Gaoting, Qushan, Sijiao, Luhuashan y Yangshan, con un total de 352 atracaderos productivos, de los cuales 11 superan las 10.000 toneladas.

Puerto de Yingkou

El puerto de Yingkou está formado por la zona portuaria de Yingkou y la zona portuaria de Bayuquan. El puerto de Yingkou tiene una larga historia. Lleva abierto al mundo exterior más de 140 años. En su día fue el único puerto comercial del noreste de China y es famoso tanto en el país como en el extranjero como el "Puerto Comercial de Oriente". En 1936, el tráfico portuario alcanzó los 2,46 millones de toneladas. Tras entrar en el siglo XXI, el puerto de Yingkou ha evolucionado hacia un puerto moderno de aguas profundas, profesional y multifuncional.

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