Maersk: La crisis del Mar Rojo hizo que la ruta perdiera casi 20% de su capacidad efectiva

Desde noviembre del año pasado, los Houthis atacan a los buques mercantes que pasan por el Mar Rojo, causando cada vez más problemas.

El 6 de mayo, el grupo naviero danés Maersk escribió en su último informe a los clientes: "El impacto de la situación en el Mar Rojo se está extendiendo y sigue provocando el caos en todo el sector.

Maersk y muchas otras navieras han interrumpido los tránsitos entre el Mar Rojo y el Canal de Suez desde finales del año pasado debido a los disturbios y a los repetidos ataques con drones y misiles contra cargueros.

Pero según Maersk, la crisis del Mar Rojo se ha vuelto más grave y compleja en los últimos meses.

dijo Maersk: "La zona de riesgo se ha ampliado y los ataques se están extendiendo más mar adentro. Esto está obligando a nuestros buques a prolongar aún más sus viajes, lo que se traduce en tiempo y costes adicionales para que su carga llegue temporalmente a su destino."

Maersk dijo que el impacto de la crisis incluía cuellos de botella, congestión de buques, retrasos y escasez de equipos y contenedores.

dijo Maersk: "Estimamos que en el segundo trimestre, el sector perderá entre 15 y 20% de capacidad desde Extremo Oriente hacia el norte de Europa y el mercado mediterráneo"