CMA CGM investiert $2,67 Mrd. in die Bestellung von 12 neuen Schiffen
HD Hyundai Heavy Industries und HD Hyundai-Samho kündigten einen Auftrag im Wert von $2,67 Mrd. an - 12 LNG-Dual-Fuel-Containerschiffe mit 15.500 TEU.
Es wird davon ausgegangen, dass der Käufer hinter diesem riesigen Auftrag die drittgrößte Reederei der Welt ist - die französische CMA CGM. Die beiden Werften werden sich den Auftrag teilen und jeweils 6 neue Schiffe bauen, die alle im Jahr 2028 ausgeliefert werden sollen
Bereits letzten Monat wurde bekannt, dass CMA CGM und die südkoreanische HD Hyundai eine Absichtserklärung für 20 mit Flüssigerdgas (LNG) betriebene Containerschiffe unterzeichnet haben, darunter 12 Schiffe mit 16.000 TEU und 8 Schiffe mit 8.000 TEU.
In den letzten Jahren war CMA CGM auf dem Markt für Schiffsneubauten aktiv. Derzeit verfügt CMA CGM über einen Auftragsbestand an neuen Schiffen von fast 1 Mio. TEU und steht damit nach MSC an zweiter Stelle.
Dank zahlreicher neuer Schiffsbestellungen hat die derzeitige Gesamtkapazität von CMA CGM (bestehende Kapazität + neu bestellte Kapazität) Maersk auf einen Schlag überholt!
Am 17. Juli 2024 erreichte die Gesamtkapazität von CMA CGM (bestehende Kapazität + neu bestellte Kapazität) 4.739.746 TEU, 12.834 TEU mehr als die von Maersk (4.726.912 TEU)